эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 110, 111, 112 с 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i
Задний тормозной механизм
Задний тормозной механизм барабанного типа. При нажатии педали тормоза, жидкость из главного тормозного цилиндра поступает в рабочий тормозной цилиндр. Под действием давления тормозной жидкости поршни рабочего тормозного цилиндра выдвигаются из цилиндра и прижимают тормозные колодки к рабочей поверхности тормозного барабана. После отпускания педали тормоза, под воздействием стяжных пружин, тормозные колодки утапливают поршни в цилиндр и отходят от тормозного барабана. В рабочем тормозном цилиндре установлено устройство автоматической регулировки зазора между тормозными колодками и барабаном, ограничивающее утапливание поршней в цилиндр. Благодаря этому поддерживается оптимальный зазор между колодками и барабаном.
Задние тормозные механизмы являются так же частью стояночной тормозной системы.
Тормозной механизм заднего колеса:
1 - нижняя стяжная пружина колодок; 2 - передняя тормозная колодка; 3 - прижимная пружина передней колодки; 4 распорная планка; 5 - верхняя стяжная пружина; 6 - рабочий тормозной цилиндр; 7 - щит тормозного механизма; 8 - осевой палец распорного рычага; 9 - распорный рычаг; 10 - задняя тормозная колодка; 11 - наконечник троса стояночного тормоза