РЕМКОМПЛЕКТ
эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada Samara 113, 114 с двигателями 1,5i и 1,6i
ВАЗ 2113 (Lada Samara 113)







Справочные данные

Таблица 11.1. Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания

Люфт в рулевом управлении (свободный ход рулевого колеса в положении, соответствующем движению прямо) измеренный по ободу рулевого колеса, не более, град (мм)

5 (18)

Расстояние, определяющее среднее положение рулевой рейки (измеряется от левого торца рейки до осевой линии упора рейки), мм

86,75-87,25

Применяемая смазка для рейки рулевого механизма (количество, г)

ФИОЛ-1 (20-30)

Таблица 11.2. Моменты затяжки резьбовых соединений

Наименование узлов и деталей

Резьба

Момент затяжки, Н·м (кгс·м)

Гайка крепления рулевого механизма

М8

15-18,6 (1,5-1,9)

Гайка крепления кронштейна рулевой колонки

М8

15-18,6 (1,5-1,9)

Болт крепления кронштейна рулевой колонки

М6

Завернуть до отрыва головки

Стяжной болт крепления нижнего фланца муфты рулевого вала

М8

22,5-27,4 (2,3-2,8)

Гайка крепления рулевого колеса

М16х1,5

31,4-51 (3,2-5,2)

Контргайка соединительной муфты тяги

М18х1,5

121-149,4 (12,3-15,2)

Гайка крепления шарового пальца тяги

М12х1,25

27,1-33,4 (2,8-3,4)

Болт крепления тяги рулевого управления к рейке

M10x1

70-86 (7,1-8,6)

Гайка подшипника шестерни рулевого механизма

M38x1,5

45-55 (4,6-5,6)