эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля ВАЗ 2115, ВАЗ 2115-01, ВАЗ 2115-20, ВАЗ 2114, ВАЗ 2114-20
Комбинация приборов
Особенности устройства
На автомобилях установлена электронная комбинация приборов. Она включает в себя спидометр, счетчик общего и суточного пробега автомобиля (одометр) с жидкокристаллическим индикатором, тахометр, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, индикатор времени и температуры окружающего воздуха, 12 контрольных ламп и 6 ламп освещения шкалы.
Показания суточного счетчика пробега автомобиля можно устанавливать на нуль кнопкой, расположенной справа от индикатора. При выключении зажигания показания суточного счетчика не изменяются, но при отсоединении аккумуляторной батареи его показания сбрасываются. Показания счетчика общего пробега сохраняются при отключении аккумуляторной батареи.
Работой приборов управляет электронный модуль, в который поступают сигналы от датчиков. Механизмы указателей температуры и уровня топлива - магнитоэлектрического типа. Стрелки тахометра и спидометра приводятся шаговыми электродвигателями.
Контрольная лампа резерва топлива включается электронным модулем при сопротивлении 252+2 Ом на датчике уровня топлива, что соответствует 1/8 топливного бака или остатку топлива 5,38 л.
Адреса выводных штекеров комбинации приборов даны в табл. 7-7. Порядок условной нумерации штекеров в колодках комбинации приборов указан на рис. 7-1.
Таблица 7-7. АДРЕСА ВЫВОДНЫХ ШТЕКЕРОВ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ
|
Номер штекера |
Адрес (назначение штекера) |
|
Колодка белого цвета (XI) |
|
|
1 |
Корпус (масса) |
|
2 |
Низковольтный вход тахометра |
|
3 |
Высоковольтный вход тахометра |
|
4 |
К предохранителю F3 монтажного блока ("+" аккумуляторной батареи) |
|
5 |
К датчику температуры охлаждающей жидкости |
|
6 |
К предохранителю F10 монтажного блока |
|
7 |
- |
|
8 |
К контроллеру управления двигателем |
|
9 |
К контроллеру управления двигателем |
|
10 |
К предохранителю F16 (к клемме "15" выключателя зажигания) |
|
11 |
К выключателю стояночного тормоза |
|
12 |
К выводу "D" генератора |
|
13 |
К датчику контрольной лампы давления масла |
|
Колодка красного цвета (Х2) |
|
|
1 |
К датчику температуры окружающего воздуха |
|
2 |
К предохранителю F16 (к клемме "15" выключателя зажигания) |
|
3 |
Корпус (масса) |
|
4 |
К регулятору освещения приборов |
|
5 |
К переключателю указателей поворота (правый борт) |
|
6 |
К переключателю указателей поворота (левый борт) |
|
7 |
К датчику уровня тормозной жидкости |
|
8 |
К бортовому компьютеру |
|
9 |
К датчику скорости |
|
10 |
К датчику указателя уровня топлива |
|
11 |
К предохранителю F14 монтажного блока |
|
12 |
К выключателю аварийной сигнализации (не используется) |
|
13 |
К клемме "50" выключателя зажигания |
Электронная комбинация приборов ремонту не подлежит, за исключением замены контрольных ламп и ламп освещения приборов. Составляющие узлы комбинации приборов в запасные части не поставляются.
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ, ИХ ПРИЧИНЫ И МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ
|
Причина неисправности |
Метод устранения |
|
Не работает указатель температуры или уровня топлива |
|
|
1 . Повреждена комбинация приборов |
1 . Замените комбинацию приборов |
|
2. Неисправендатчикприбора |
2. Замените датчик |
|
3. Повреждены провода или окислены их наконечники |
3. Проверьте провода, восстановите соединения |
|
Не работают какие-либо контрольные лампы |
|
|
1. Перегорела лампа |
1. Замените лампу |
|
2. Неисправендатчиклампы |
2. Замените датчик |
|
3. Обрыв в проводах, окисление наконечников проводов |
3. Замените поврежденные провода, зачистите наконечники |
|
4. Недостаточный прижим контактов патрона лампы к печатной плате |
4. Подогните контакты патрона лампы или замените его |
Снятие и установка, проверка комбинации приборов
Для снятия комбинации
приборов сделайте следующее:- отсоедините провод от клеммы "минус" аккумуляторной батареи;
- снимите щиток панели приборов, как описано в разделе "Кузов";
- отверните винты крепления комбинации приборов к накладке панели приборов и, потянув на себя, выньте комбинацию приборов из гнезда;
- отсоедините от комбинации приборов колодки проводов.
Установку комбинации приборов выполняйте в порядке, обратном снятию.
Проверка комбинации приборов. Комбинация приборов проверяется в соответствии с техническими условиями на поставку на стенде с помощью специального оборудования (генератора импульсов, стабилизированного источника питания, магазина сопротивлений и т.д.). Справочные данные для проверки приборов (при напряжении питания 13,5+5 В и температуре 23+3°С) приведены в табл. 7-8, 7-9, 7-10 и 7-11.
Таблица 7-8. ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ СПИДОМЕТРА
|
Номинальная скорость, км/ч |
Показания спидометра, км/ч |
Номинальная частота входного сигнала, Гц |
|
40 |
40,69-44 |
66,66 |
|
80 |
81,38-85 |
133,33 |
|
120 |
122,07-127 |
200,0 |
Таблица 7-9. ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ТАХОМЕТРА
|
Числовые отметки тахометра, мин-1 |
Основная погрешность тахометра, мин-1 |
Номинальная частота входного сигнала, Гц |
|
1000 |
+68 |
33,33 |
|
3000 |
+68 |
100,00 |
|
5500 |
+68 |
183,33 |
Таблица 7-10. ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА
|
Показания |
Заданное сопротивление датчика, Ом |
Допуск показаний в угловых градусах |
|
Пустой |
330 |
-5,0 |
|
Резерв (1/8) |
252 |
+2,0 |
|
1/2 |
118 |
+4,5 |
|
Полный |
7 |
+5,0 |
Таблица 7-11. ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА
|
Показания, °С |
Заданное сопротивление датчика, Ом |
Допуск показаний в угловых градусах |
|
50 |
702,5 |
+4,5 |
|
90 |
175,5 |
+4,5 |
|
115 |
86,5 |
+2,0 |
Проверка датчиков контрольных приборов
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.
В датчике установлен терморезистор, изменяющий свое сопротивление в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Данные для проверки датчика приведены в табл. 7-12.Таблица 7-12. ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА-УКАЗАТЕЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
|
Температура, °С |
Напряжение, подводимое к датчику, В |
Сопротивление датчика, Ом |
|
30 |
8 |
1350-1880 |
|
50 |
7,6 |
585-820 |
|
70 |
6,85 |
280-390 |
|
90 |
5,8 |
155-196 |
|
ПО |
4,7 |
87-109 |
Датчик контрольной лампы давления масла.
Датчик устанавливается на головке цилиндров двигателя. Контакты датчика должны замыкаться и размыкаться при давлении 20-60 кПа (0,2-0,6 кгс/см2).Датчик указателя уровня топлива.
Датчик объединен с электробензонасосом, установленным в топливном баке. Датчик имеет переменный резистор из нихромовой проволоки. Подвижный контакт резистора перемещается рычагом с поплавком.При пустом баке сопротивление датчика должно быть 315-345 Ом, с баком, наполненным наполовину - 108-128 Ом, а при полном баке - не более 7 Ом.
Датчик скорости. Микроэлектронный, работает на основе "эффекта Холла" и выдает импульсы напряжения прямоугольной формы. Выходное напряжение низкого уровня импульса должно быть не более 1 В, а высокого уровня - не менее 5 В.
Одному километру пройденного пути соответствует 6000 импульсов датчика.