эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Daewoo Nexia с двигателями G15MF (SOHC) и A15MF (DOHC)
Втулки и тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости - снятие и установка
Степень сложности: 4.
Время выполнения: 2 часа.
Запасные части:
- комплект разрезных втулок крепления штанги переднего стабилизатора,
- комплект втулок тяг переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
Снятие:
1. Надежно устанавливаем автомобиль на смотровой яме или эстакаде (см. "Стандартные операции").
2. Снимаем колеса (см. "Стандартные операции").
3. Снимаем тягу стабилизатора (см. "Рычаг передней подвески - снятие и установка" п. 3) и комплект резиновых втулок тяги с упорными фасонными шайбами и дистанционной втулкой.
4. Торцовым ключом на 14 с трещоткой, удлинителем и карданным шарниром откручиваем 2 болта крепления скобы втулки штанги стабилизатора и снимаем скобу.
5. Через разрезную часть снимаем со штанги стабилизатора резиновую втулку.
Таким же образом снимаем скобу крепления втулки штанги стабилизатора с другой стороны.
Установка:
При установке тяг стабилизатора используем новые самоконтрящиеся гайки.
Фасонные упорные шайбы тяги устанавливаем выступом к резиновым втулкам.
Гайку осевого винта тяги затягиваем так, чтобы размер "А" (см. рис. Тяга стабилизатора) стал равен 38 мм.
Тяга стабилизатора: 1 - осевой болт тяги; 2, 6, 11, 12 - фасонные шайбы; 3, 5, 8, 9 - резиновые втулки; 4 - конец штанги стабилизатора; 7 - дистанционная втулка; 10 - рычаг подвески; 13 - гайка
Окончательную затяжку скоб крепления втулок штанги стабилизатора производим после установки автомобиля на колеса. Момент затяжки - 40 Н·м.
Установку остальных снятых при разборке деталей производим в обратной последовательности.