Обивка кузова

Рис. 8-22. Крепление обивки потолка пистонами: 1 - обивка потолка; 2 - пистон крепления обивки потолка; 3 - противосолнечный козырек

Рис. 8-23. Крепление обивки потолка накладками зеркала и противосолнечными козырьками: 1 - обивка потолка; 2 - накладка обивки потолка; 3 - винты крепления накладки; 4 - зеркало заднего вида; 5 - противосолнечные козырьки

Рис. 8-24. Крепление обивки потолка накладкой поручня и плафоном: 1 - обивка потолка; 2 - потолочный поручень; 3 - накладка поручня; 4 - винт крепления накладки поручня; 5 - плафон внутреннего освещения

Рис. 8-25. Снятие плафона: 1 - обивка потолка; 2 - потолочный поручень; 3 - плафоны внутреннего освещения; 4 - защелки плафона

Рис. 8-26. Отсоединение плафона от проводов: 1 - плафон внутреннего освещения; 2 - места крепления проводов

Обивка потолка и стоек задка представляет собой жесткие формованные детали, облицованные со стороны салона декоративной тканью. Крепление обивки потолка к кузову осуществляется с помощью пистонов 2 (рис. 8-22) и накладных деталей оборудования салона: внутреннего зеркала 4 (рис. 8-23) заднего вида и противосолнечных козырьков 5, поручней 2 (рис. 8-24). Обивка стоек задка крепится пистонами.

Снятие обивки потолка необходимо производить в следующем порядке:

- снять плафоны (см. рис. 8-25 и 8-26);

- снять противосолнечные козырьки;

- снять потолочные поручни;

- вынуть пистоны 2 (см. рис. 8-22), осторожно поддевая их отверткой за шляпку и оберегая поверхность обивки от повреждений;

- открепленную обивку крыши вместе с закрепленными на ней шумоизоляционными панелями вынуть из автомобиля через дверь задка. Заднее сиденье должно быть сложено, а полка задка снята.

Установку обивки потолка необходимо производить в обратном порядке.

Для снятия обивки стоек задка необходимо предварительно снять наставку боковых полок багажника, затем вынуть пистоны с помощью отвертки и снять обивки.

Рис. 8-27. Обивка средней стойки: 1 - обивка средней стойки; 2 - винты крепления обивки средней стойки; 3 - наконечник ремня безопасности; 4 - пистон фиксации обивки средней стойки

Верхняя и нижняя части обивки средней стойки (рис. 8-27) также пластмассовые с наклеенными на них с внутренней стороны шумоизоляционными прокладками. Верхняя часть обивки фиксируется пистоном 4 (см. рис. 8-27) и крепится к кузову винтами 2. Кроме того, она удерживается болтом крепления наконечника 3 ремня безопасности. Нижняя часть обивки крепится винтами и поджимается верхней обивкой средней стойки.

Снятие обивок средней стойки необходимо производить в следующем порядке:

- освободить верхнюю часть обивки от крепления ремня безопасности;

- вывернуть винты 2 и вынуть пистон 4;

- вывести верхнюю обивку за прорези в обивке потолка и снять с автомобиля;

- снять облицовку порога и, вывернув винты крепления нижней части обивки к стойке, снять обивку.

Установку обивок средней стойки производить в обратном порядке.

Обивки брызговиков боковины представляют собой жесткие формованные детали, облицованные со стороны салона декоративной тканью. На обивках брызговиков установлены легкосъемные крышки закрывающие отверстия доступа к верхним точкам крепления задних амортизаторов и лючки 3 (рис. 8-28) для доступа к электропроводам указателей поворота. Кроме этого на левой обивке установлен плафон освещения багажника.

Крепление обивок брызговиков производится пистонами и винтами.

Рис. 8-28. Снятие лючка обивки брызговика боковины: 1 - защелка люка обивки; 2 - обивка брызговика боковины; 3 - лючок обивки брызговика боковины

Рис. 8-29. Крепление обивки дверей: 1 - нижние держатели; 2 - обивка двери; 3 - ручка стеклоподъемника; 4 - поручень двери; 5 - корпус внутреннего замка; 6 - верхний держатель; 7 - винты крепления обивки

Обивки передних и задних дверей представляют собой жесткие формованные детали, облицованные со стороны салона поливинилхлоридной пленкой (ПВХ). Обивка 2 (рис. 8-29) удерживается на двери поручнем 4, ручкой 3 стеклоподъемника, винтами 7, держателями 1 и 6. В нижней части передних дверей прикреплен к обивке винтами с обратной стороны пластмассовый карман.

Верхний держатель представляет собой металлический профиль, неразъемно соединенный с верхней кромкой обивки двери (или пластмассовый профиль, устанавливаемый на отогнутый фланец обивки двери) и надевающийся на фланец внутренней панели двери.

Нижние держатели представляют собой металлические захваты, надетые на нижний фланец обивки двери и вставленные в отверстия во внутренней панели двери.

Снятие обивки двери необходимо производить в следующем порядке:

- снять поручень с корпусом ручки замка и отсоединить тягу привода замка, а также снять ручку стеклоподъемника, кнопку фиксации замка (см. "Арматура кузова");

- вывернуть винты 7;

- вывести, движением вверх и на себя, обивку из зацепления с панелью двери и снять с двери автомобиля.

Карман обивки снимается после отсоединения обивки.

На внутренней панели двери по периметру установлены пластмассовые пистоны, в которые вворачиваются винты крепления обивки двери. При необходимости замены пистонов нужно вбить внутрь распорный стержень в центре пистона и выдернуть пистон из гнезда. Новый пистон нужно вставить в гнездо и легкими ударами молотка по выступающей части распорного стержня вбить его заподлицо с поверхностью пистона.

Установку обивки двери следует производить в обратном порядке.

Ковры пола и багажника изготовлены из ворсового коврового материала, оверлочены по кромкам и в местах разрезов имеют текстильные застежки. Ковер пола состоит из трех частей: передней (правой и левой) и задней. На переднем левом ковре под ногами водителя прикреплен (приварен или пришит) полихлорвиниловый защитный коврик. Ковры пола крепятся сиденьями, пистоном (левый передний ковер к щиту передка) и накладными деталями оборудования салона: кожухом тоннеля пола с воздуховодами, облицовками порогов, обивками средних стоек, обивками брызговиков боковин и креплениями ремней безопасности.

Снятие ковра необходимо производить в следующем порядке:

- снять передние и заднее сиденья (см. "Снятие и установка сидений");

- снять облицовки порогов;

- снять обивки средних стоек (см. рис. 8-27);

- снять обивки брызговиков боковины;

- снять кожух тоннеля пола с воздуховодами;

- отсоединить нижнее крепление ремней безопасности;

- сдвинуть отверткой пистон со шпильки на щите передка;

- разъединить текстильные застежки и вынуть коврик из автомобиля.

Установку ковра следует производить в обратном порядке.

Ковер пола багажника присоединен в передней части к ковру спинки заднего сиденья текстильными застежками, а в задней части закреплен на обивке багажника с помощью пистонов.

Шумоизоляция щита передка и пола состоит из слоистых шумопоглощающих панелей, удерживаемых коврами пола и деталями интерьера, а в передней части - пистонами, надетыми на приваренные к кузову шпильки.

Для снятия шумоизоляции необходимо снять ковры и вывернуть отверткой пистоны.

Под шумоизоляцией спереди с правой стороны находится выравнивающая прокладка пола - литая пластмассовая деталь, укладываемая в выемку на полу.