Замок двери задка и его привод

Возможные неисправности защелки замка двери задка, их причины и методы устранения приведены в табл. 8-4.

Для замены замка двери задка необходимо отвернуть три болта 2 (рис. 8-18).

Рис. 8-18. Установка замка, защелки и выключателя замка двери задка: 1 - замок; 2 - болт крепления замка и защелки; 3 - выключатель замка; 4 - обивка багажника; 5 - винт крепления обивки; 6 - гайка крепления обивки; 7 - защелка замка

Рис. 8-19. Замок двери задка: 1 - пружина замка; 2 - крышка корпуса; 3 - вилка замка; 4 - пластмассовая втулка пружины; 5 - фиксатор вилки

Для замены пружины необходимо выполнить следующие операции:

1. Открыть дверь задка.

2. Вывернуть три болта 2 (рис. 8-18), которыми замок крепится к двери.

3. Освободить замок от старой пружины 1 (рис. 8-19).

4. Установить новую пружину, зацепив ее одним из концов за соответствующую впадину на вилке 3 замка.

5. Надеть на витки пружины противошумную пластмассовую втулку 4.

6. Свободный конец пружины завести в отверстие на фиксаторе 5 вилки замка.

Для облегчения этих операций можно аккуратно отогнуть край крышки 2 корпуса замка с последующим восстановлением ее прежней формы.

7. Проверить работу всех деталей замка.

8. Поставить замок на автомобиль и проверить его работу.

Рис. 8-20. Выключатель замка двери задка: 1 - возвратная пружина; 2 - кулачок; 3 - корпус выключателя; 4 - цилиндр; 5 - пружинный держатель; 6 - штифт кулачка

Замена возвратной пружины 1 (рис. 8-20) возможна на снятом с автомобиля выключателе замка. Для замены возвратной пружины выключателя замка двери задка необходимо сделать следующее:

1. Снять замок 1 (см. рис. 8-18) двери задка, вывернув три болта 2 его крепления.

2. Снять выключатель 3. Для этого отверткой через прямоугольное отверстие во внутренней панели двери задка поочередно поджать четыре лепестка пружинного держателя и ввести их в фигурное отверстие в наружной панели двери задка, при этом выключатель легко вынимается снаружи.

3. Выбить штифт 6 (см. рис. 8-20), который крепит кулачок 2 выключателя к цилиндру 4 и снять кулачок.

4. Снять остатки пружины 1 с корпуса 3 выключателя.

5. Надеть на корпус выключателя новую пружину и проследить за правильностью расположения витков пружины, не допуская их перехлестывания и обеспечив зацепление ее усиков с пазами цилиндра 4.

6. Надеть на передний конец цилиндра кулачок, совместить отверстия на кулачке и цилиндре, вставить и запрессовать штифт 6. Перед установкой штифта проверить правильность взаимного положения кулачка и цилиндра.

7. Проверить правильность работы отремонтированного выключателя, вставив ключ в цилиндр и повернув им цилиндр несколько раз в разные стороны, при этом повернутый (на несколько градусов) и отпущенный цилиндр должен вернуться в исходное положение под действием пружины.

8. Поставить на место выключатель, для этого вставить его в фигурное отверстие в наружной панели двери и нажать так, чтобы лепестки держателя, деформировавшись, прошли внутрь двери.

9. Поставить на место и закрепить тремя болтами 2 (см. рис. 8-18) замок 1 двери задка, при этом обратить внимание на обязательное совмещение переднего конца кулачка выключателя и отверстия в замке.

Для проведения ремонтных работ необходимо снять защелку с автомобиля, для этого выполнить следующее:

1. Открыть дверь задка.

2. Вывернуть два болта 2 (см. рис. 8-18) крепления защелки к кузову и, приподняв край обивки 4 багажника, вынуть защелку. Обивка крепится к кузову с помощью винтов 5 и гаек 6. Для освобождения края обивки достаточно вывинтить винты, ближние к защелке. Для замены изношенного пальца 3 (рис. 8-21) срезать, заподлицо с поверхностью, выступающую на ней замыкающую головку пальца и вынуть палец, после этого вставить новый палец и расклепать его. Если нет пальца заводского изготовления, сделать его самостоятельно из прутковой малоуглеродистой стали по чертежу, приведенному на рис. 8-В случае, когда ослабло соединение пальца, подклепать палец. Ударив несколько раз молотком по его замыкающей головке, уперев противоположную головку пальца в какую-нибудь твердую опору.

Рис. 8-21. Защелка замка двери задка: 1 - резиновый амортизатор; 2 - скоба амортизатора; 3 - палец; 4 - ремонтный палец; I - обжать; II - расклепать

Отремонтированную защелку поставить на кузов в порядке, обратном разборке.

Для замены резиновых амортизаторов 1 защелки отогнуть лапки стальных скоб 2. Вынуть старые и вставить новые амортизаторы и вновь загнуть лапки. Проверить работу вновь поставленных амортизаторов, нажимая на скобы их крепления изнутри защелки. При правильной сборке нажатая скоба должна вернуться в исходное положение под действием амортизатора.