РЕМКОМПЛЕКТ
эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 110, 111, 112 с 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i
ВАЗ 2110 (Lada 110)







Проверка и регулировка стояночного тормоза

В процессе эксплуатации автомобиля, вследствие износа накладок задних тормозных колодок и вытягивания тросов привода, периодически возникает необходимость в регулировке хода рычага стояночного тормоза.

Ход рычага стояночного тормоза должен составлять 2 - 4 щелчка.

Для выполнения работы потребуется смотровая яма или эстакада.

Регулировка

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. 5, п. 2б и 4).

2. Полностью опускаем рычаг стояночного тормоза.

3. Удерживая рожковым ключом на 13 мм регулировочную гайку от проворачивания, накидным ключом на 13 мм ослабляем затяжку контргайки.

4. Заворачиваем регулировочную гайку на 2-3 оборота.

5. Проверяем ход рычага. Если он велик - заворачиваем регулировочную гайку, если ход рычага менее 3 щелчков - отворачиваем регулировочную гайку.

Примечание:

Если длины резьбовой части тяги не хватает для регулировки хода рычага, необходимо заменить тросы привода.

6. Отрегулировав ход рычага стояночного тормоза, приподнимаем домкратом заднюю часть автомобиля. Проверяем легкость вращения задних колес и надежность их фиксации ручным тормозом.

7. Если тормозные колодки не мешают вращению колес, фиксируем регулировочную гайку контргайкой.

8. Проверяем работоспособность стояночной тормозной системы: на подъеме с уклоном не менее 23% стояночная тормозная система должна надежно удерживать автомобиль в неподвижном состоянии.