эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 110, 111, 112 с 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i
Тросы стояночного тормоза - снятие и установка
Необходимость в замене тросов стояночного тормоза возникает, если тросы в результате коррозии потеряли возможность перемещаться в оболочке, сильно вытянулись или имеют разрывы нитей.
Совет:
При замене одного из тросов, меняем и другой трос
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. 5, п. 2б и 4).
2. Снимаем тормозные барабаны (см. 12.3.2).
3. Снимаем амортизаторы подвески с дополнительного глушителя (см. 8.5.1)
4. Ослабляем затяжку контргайки регулировочной гайки хода рычага стояночного тормоза (см. 12.5.1, п. 3).
Предупреждение!
Трос левого заднего колеса проходит через правое отверстие кронштейна, а трос правого колеса проходит через левое отверстие кронштейна.
5. Торцовым ключом с глубокой головкой на 13 мм и карданным шарниром отворачиваем контргайку и регулировочную гайку и снимаем их с тяги.
6. Снимаем уравнитель тросов с регулировочной тяги.
7. Отсоединяем наконечники тросов от уравнителя.
8. Большой шлицевой отверткой сдвигаем рычаг вперед и снимаем серьгу троса с крючка распорного рычага.
9. Накидным ключом на 10 мм отворачиваем гайку кронштейна крепления троса к рычагу заднего моста.
10. Извлекаем из отверстия кронштейна кузова передний наконечник троса.
11. Вынимаем трос из кронштейна его крепления к кузову.
12. Выводим трос из отверстия опорного щита заднего тормозного механизма и снимаем с автомобиля.
Таким же способом снимаем второй трос.
Установка
Устанавливаем трос в обратной последовательности.
После установки тормозных барабанов, регулируем ход рычага стояночного тормоза (см. с. 12.5.1).