РЕМКОМПЛЕКТ эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 110, 111, 112 с 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i |
|||||
|
Рулевой механизм в сборе с рулевыми тягами - снятие и установкаДля выполнения работы потребуется помощник. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. 5, п. 2б и 4). 2. Выпрессовываем пальцы шаровых шарниров обоих наружных наконечников рулевых тяг из поворотных рычагов стоек передней подвески (см. 11.6, п. 4-6). 3. Отворачиваем и вынимаем стяжной болт нижнего фланца эластичной муфты, и большой шлицевой отверткой разжимаем фланец (см. 11.4, п. 7). 4. Торцовым ключом с глубокой головкой на 13 мм отворачиваем по две гайки правой и левой скоб крепления рулевого механизма к перегородке моторного отсека. 5. Снимаем скобы крепления рулевого механизма, немного сдвигаем рулевой механизм вперед, снимая его со шпилек крепления и выводя вал приводной шестерни из зацепления с нижним фланцем муфты. 6. Повернув рулевой механизм валом приводной шестерни вверх, выводим его из моторного отсека через проем в левом брызговике. Установка Устанавливаем рулевой механизм в обратной последовательности, при этом помощник в салоне автомобиля надевает нижний фланец муфты на вал рулевого механизма в требуемом положении (см. 11.4, "Установка"). |
||||