РЕМКОМПЛЕКТ
эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Daewoo Nexia с двигателями G15MF (SOHC) и A15MF (DOHC)
Daewoo Nexia







Технические характеристики двигателя A15MF 1,5 л DOHC

Табл. 9. Техническая характеристика двигателя A15MF 1,5 л DOHC

Общие характеристики

Тип двигателя

Рядный, 4-цилиндровый

Рабочий объем

1498 куб. см (1,5л)

Диаметр цилиндра

76,5 мм

Ход поршня

81,5 мм

Степень сжатия

9,2

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

Цилиндры

Диаметр цилиндра

76,495-76,505 мм

Допустимая овальность

0,013 мм

Допустимая конусность

0,013 мм

Допустимая конусность в плоскости вращения кривошипа

0,02 мм

Поршни

Диаметр

76,465-76,475 мм

Зазор между поршнем и цилиндром

0,02-0,04 мм

Поршневые кольца

Зазоры в замке

 

Верхнее компрессионное кольцо

0,3-0,5 мм

Нижнее компрессионное кольцо

0,3-0,5 мм

Зазор кольца в канавке

 

Верхнее компрессионное кольцо

0,060-0,092 мм

Нижнее компрессионное кольцо

0,050-0,082 мм

Поршневые пальцы

Диаметр

17,990-17,995 мм

Зазор пальца в поршне

0,01-0,02 мм

Посадка пальца в головке шатуна

Плотная

Распределительные валы

Подъем впускного клапана

8,5 мм

Подъем выпускного клапана

8,5 мм

Осевой зазор вала

0,04-0,06 мм

Диаметры шеек вала

 

1-я

29,935-29,950 мм

2-я

26,935-26,950 мм

3-я

26,935-26,950 мм

4-я

26,935-26,950 мм

5-я

26,935-26,950 мм

Диаметры отверстий подшипников

 

1-я

30,000-30,021 мм

2-я

27,000-27,021 мм

3-я

27,000-27,021 мм

4-я

27,000-27,021 мм

5-я

27,000-27,021 мм

Зазоры в подшипниках

0,050-0,086 мм

Коленчатый вал

Коренные шейки

 

Диаметр

54,980-54,997 мм

Допустимая конусность

0,005 мм

Допустимая овальность

0,004 мм

Коренные подшипники

 

Зазоры

0,015-0,040 мм

Осевой зазор вала

0,070-0,32 мм

Шатунные шейки

 

Диаметр

42,971-42,987 мм

Допустимая конусность

0,005 мм

Допустимая овальность

0,004 мм

Зазоры в шатунных подшипниках

0,019-0,063 мм

Боковой зазор в шатунном подшипнике

0,070-0,242 мм

Клапанный механизм

Компенсаторы зазоров

Гидравлические

Угол фаски клапанов (все клапаны)

45 град.

Угол фаски седел (все седла)

45 град.

Допустимая несоосность седла и втулки

0,05 мм

Допустимая несоосность фаски клапана

0,015 мм

Ширина седла

1,2-1,6 мм

Направляющие втулки клапанов

 

Внутренний диаметр

6,00-6,02 мм

Диаметры стержней клапанов

 

Выпускных

5,955-5,970 мм

Впускных

5,935-5,950 мм

Зазоры клапанов во втулках

 

Впускной клапан

0,030-0,065 мм

Выпускной клапан

0,050-0,085 мм

Усилие/длина клапанных пружин

 

При открытом клапане

556,5-603,5 Н/23 мм

При закрытом клапане

247-273 Н/32 мм

Масляный насос

Боковой зазор в зацеплении шестерен

0,10-0,20 мм

Радиальный зазор шестерни с внутренним зацеплением в корпусе

0,11-0,19 мм

Радиальный зазор шестерни с внутренним зацеплением в сопряжении с сегментом

0,40-0,50 мм

Радиальный зазор шестерни с наружным зацеплением в сопряжении с сегментом

0,35-0,40 мм

Торцевой зазор

0,03-0,10 мм

Глубина гнезда шестерен

10,03-10,08 мм

Диаметр гнезда шестерен

 

С наружным зацеплением

41,00-41,025 мм

С внутренним зацеплением

82,07-82,15 мм

Диаметр шестерен

 

С наружным зацеплением

40,95-40,975 мм

С внутренним зацеплением

81,910-81,964 мм