РЕМКОМПЛЕКТ эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Москвич 2141, 2335 |
|||||
|
Разборка механизма управления коробкой передачПеред разборкой механизм управления очистить от грязи и промыть. Разборку производить в следующем порядке: - снять с кожуха 7 (рис. 3-95) резиновый уплотнитель 6, не допуская при этом отрыва выступов 2 (рис. 3-96) уплотнителя, скрепляющих опору 8 с кожухом 3 (выступы легко выходят из кожуха 3 при нажатии на них); - выпрессовать из рычага 1 (см. рис. 3-95) штифт 3 и разъединить рычаг и вал 5. Выпрессовку штифта производить на прессе с опорой 2, не повреждая вилку вала и втулки; - срубить расклепку осей 3 (рис. 3-97) и выпрессовать оси из крестовины 5 переднего шарнира, не повреждая пластмассовые втулки; - отвернуть крышку 10 (см. рис. 3-96) шарового шарнира, используя для этого специальный ключ 11, предварительно освободив крышку от стопорения, для чего необходимо распрямить нижнюю деформированную часть 12 корпуса; - вынуть из корпуса 28 (см. рис. 3-35) основания нижний вкладыш 27, рычаг 18 и верхний вкладыш 22; - выпрессовать пластмассовые втулки 7 (см. рис. 3-97) из гнезд наконечника 1 и вала 6; - срубить три заклепки 7 (см. рис. 3-96) и снять опору 8 механизма управления с основания 4. При необходимости можно заменить вкладыши шарового шарнира рычага без предварительной разборки механизма, для чего надо отвернуть крышку шарового шарнира и вынуть из корпуса основания нижний вкладыш. Чехол шарового шарнира переместить по рычагу возможно ближе к бобышке под штифт и вывести из корпуса 1 (рис. 3-98) основания шарнира сферу 3 рычага и верхний вкладыш 2. Растягивая верхний вкладыш, увеличить расстояние между торцами вкладыша А до величины диаметра, превышающего диаметр стебля 4 рычага; затем, разворачивая вкладыш вокруг сферы, переместить стыковую часть вкладыша в направлении стебля и снять вкладыш с рычага. Снимать вкладыш необходимо осторожно с тем, чтобы его не сломать. Рис. 3-95. Выпрессовка (запрессовка) штифта в рычаг переключения передач (вид сверху на механизм): 1 - рычаг переключения передач; 2 - опора под рычагом; 3 - штифт; 4 - оправка пресса; 5 - вал переключения; 6 - уплотнитель; 7 - кожух; 8 - чехол вала Рис. 3-96. Отворачивание (заворачивание) крышки шарового шарнира рычага (вид снизу на собранный механизм): 1 - чехол вала; 2 - выступы уплотнителя; 3 - кожух; 4 - основание; 5 - чехол шарнира; 6 - отверстия в крышке шарового шарнира для ее заворачивания; 7 - заклепки, соединяющие опору с основанием; 8 - опора; 9 - задний торец основания и опоры, совмещаемые при сверлении отверстий под заклепки; 10 - крышка шарового шарнира; 11 - специальный ключ для заворачивания и отворачивания крышки; 12 - нижняя часть корпуса основания шарового шарнира, загибкой которой крышка контрится от отворачивания Рис. 3-97. Выпрессовка (запрессовка) осей из крестовины переднего шарнира вала переключения: 1 - наконечник; 2 - опора; 3 - ось; 4 - оправка пресса; 5 - крестовина; 6 - вал переключения передач; 7 - пластмассовая втулка Рис. 3-98. Замена вкладышей шарового шарнира рычага без предварительной разборки механизма: 1 - корпус основания шарнира; 2 - верхний вкладыш; 3 - сфера рычага; 4 - стебель рычага; 5 - чехол шарового шарнира; А - торцы стыка вкладыша |
||||