эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля ВАЗ 1111
Электродвигатели вентиляторов отопителя и системы охлаждения двигателя
Вентилятор отопителя
Схема включения электродвигателя типа МЭ-255 постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов показана на рис. 7-37.
Рис. 7-37. Схема включения электродвигателя вентилятора отопителя: 1 - выключатель зажигания; 2 - блок предохранителей; 3 - переключатель электродвигателя отопителя; 4 - дополнительный резистор; 5 - электродвигатель вентилятора отопителя
При включении в цепь питания электродвигателя дополнительного резистора 4 вал якоря вращается с уменьшенной частотой. Резистор крепится двумя пружинными шайбами в кожухе вентилятора отопителя. Величина сопротивления резистора - 1,5 Ом при 20°С.
Для разборки электродвигателя необходимо отвернуть винты крепления крышки и снять ее. Затем с вала якоря снимается стопорная шайба, а якорь вынимают из корпуса. Сборка производится в обратном порядке.
Проверка технического состояния аналогична описанной выше для электродвигателя очистителя ветрового стекла.
Данные для проверки электродвигателя
|
Частота вращения вала при нагрузке электродвигателя крыльчаткой при напряжении 12 В и температуре 25+10°С, мин-1 |
3000+150 |
|
Потребляемая сила тока при указанной нагрузке и частоте вращения, А, не более |
4,5 |
Вентилятор системы охлаждения двигателя
Для привода вентилятора системы охлаждения используется электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов типа МЭ-272 (или аналогичный ему югославского производства). Схема включения электродвигателя показана на рис. 7-38.
Рис. 7-38. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя: 1 - выключатель зажигания; 2 - блок предохранителей; 3 - реле включения электродвигателя; 4 - датчик включения электродвигателя; 5 - электродвигатель вентилятора
Электродвигатель включается датчиком 4 типа ТМ-108, который завернут в правый бачок радиатора. Температура замыкания контактов датчика - 99+3°С, а размыкания - 94+4°С.
Вспомогательное реле 3 типа 113-3747-10 устанавливается под панелью приборов с левой стороны. Характеристики реле даны в подразделе "Освещение и световая сигнализация .
Электродвигатель не требует обслуживания, а в случае неисправности подлежит замене.
Данные для проверки электродвигателя
|
Частота вращения вала при нагрузке электродвигателя крыльчаткой, мин-1 |
2500-2800 |
|
Потребляемая сила тока при указанной нагрузке и частоте вращения, А, не более |
14 |
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ, ИХ ПРИЧИНЫ И МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ
|
Причина неисправности |
Метод устранения |
|
Электродвигатель не работает |
|
|
1. Повреждены провода или окислились их соединения |
1. Проверьте соединения, замените поврежденные провода |
|
2. Перегорел предохранитель № 1 в блоке предохранителей |
2. Замените предохранитель |
|
3. Поврежден переключатель отопителя |
3. Замените переключатель |
|
4. Зависание или износ щеток электродвигателя, обрыв в обмотке якоря или загрязнение коллектора |
4. Отремонтируйте или замените электродвигатель |
|
5. Замыкание на массу обмотки якоря (при включении сгорает предохранитель) |
5. Замените электродвигатель |
|
Якорь электродвигателя вращается медленно |
|
|
1. Загрязнен или окислен коллектор |
1 .Зачистите коллектор |
|
2 Межвитковое замыкание в обмотке якоря |
2. Замените электродвигатель |
|
3. Заедание вала якоря в подшипниках |
3. Разберите электродвигатель, зачистите шейки вала |