эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля ВАЗ 1111
Очиститель и омыватель ветрового стекла
Особенности устройства
Очиститель ветрового стекла типа 45.5205 состоит из моторедуктора (электродвигателя с редуктором), рычажного привода и рычага со щеткой. Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла показана на рис. 7-35.
Рис. 7-35. Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла: 1 - электродвигатель омывателя ветрового стекла; 2 - электродвигатель очистителя ветрового стекла; 3 - выключатель зажигания; 4 - блок предохранителей; 5 - переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; 6 - условная нумерация штекеров в колодке переключателя; 7 - реле очистителя ветрового стекла; 8 - условная нумерация штекеров в колодках реле и электродвигателя очистителя ветрового стекла
Очиститель имеет два режима работы: постоянный и прерывистый, обеспечиваемый реле типа РС-514.
Для защиты моторедуктора от перегрузок при примерзании щетки к стеклу или при большом сопротивлении движению щетки в очистителе устанавливается термобиметаллический предохранитель многоразового действия.
Насос омывателя объединен в один узел с электродвигателем и установлен в моторном отсеке рядом с бачком омывателя. Электродвигатель насоса включается правым рычагом трехрычажного переключателя при оттягивании его на себя.
Снятие и установка очистителя ветрового стекла
Ремонт очистителя заключается в правке деформированных деталей рычажного привода или замене их. Неисправный моторедуктор рекомендуется заменять новым. Из ремонтных работ по моторедуктору допускается только, замена шестерни редуктора, зачистка коллектора и регулировка концевого выключателя. Для снятия очистителя:
- снимите щетку с рычагом, откройте капот и отсоедините провода от аккумуляторной батареи и очистителя;
- снимите защитный кожух коробки воздухопри-тока и закройте крышку воздухопритока отопителя;
- отверните гайку оси (штуцера) рычага и снимите шайбу с прокладкой и защитным колпачком;
- отверните гайки крепления кронштейна очистителя и снимите очиститель.
Если необходимо, то на верстаке снимите моторедуктор с кронштейна и разберите рычажный привод.
Устанавливайте очиститель в последовательности, обратной снятию.
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ, ИХ ПРИЧИНЫ И МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ
|
Причина неисправности |
Метод устранения |
|
Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает |
|
|
1. Повреждены провода питания электродвигателя, окислены наконечники проводов |
1. Замените поврежденные провода, зачистите наконечники |
|
2. Поврежден переключатель очистителя |
2. Замените переключатель |
|
3. Зависание щеток электродвигателя, сильное загрязнение коллектора |
3. Устраните зависание щеток, зачистите коллектор |
|
Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает |
|
|
1. Примерзание щетки к стеклу |
1. Оторвите щетку от стекла |
|
2. В привод очистителя попал посторонний предмет |
2. Удалите посторонний предмет |
|
Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме |
|
|
1. Поврежден переключатель очистителя |
1. Замените переключатель |
|
2. Повреждено реле очистителя |
2. Замените реле |
|
Электродвигатель очистителя не останавливается в прерывистом режиме |
|
|
1 Повреждено реле очистителя |
1. Замените реле |
|
2. Загрязнение контактов концевого выключателя в электродвигателе |
2. Зачистите контакты выключателя |
|
Электродвигатель очистителя работает, щетка не движется |
|
|
1. Поломаны зубья шестерни редуктора электродвигателя |
1. Замените шестерню |
|
2. Слабое крепление кривошипа на оси ведомой шестерни редуктора |
2. Проверьте и затяните в исходном положении гайку крепления кривошипа |
Разборка, сборка и проверка технического состояния моторедуктора очистителя
Для разборки моторедуктора снимите с крышки панель с контактами концевого выключателя, отверните винты крепления крышки редуктора и снимите ее вместе с ведомой шестерней.
Выньте из корпуса редуктора промежуточную и ведущие шестерни. Затем отверните винты крепления корпуса редуктора к электродвигателю и разъедините их. Выньте якорь электродвигателя.
Чтобы снять ведомую шестерню редуктора, отверните гайку крепления кривошипа и снимите его. Затем снимите стопорное кольцо с оси и выньте ось с шестерней и шайбами.
После разборки для удаления отложений угольной пыли продуйте внутренние полости электродвигателя сжатым воздухом и проверьте состояние щеток и коллектора.
Щетки должны свободно, без заеданий перемещаться в щеткодержателях, а пружины должны быть целыми и иметь достаточную упругость. Коллектор зачистите мелкозернистой шлифовальной шкуркой, а затем протрите чистой тканью, слегка смазанной техническим вазелином. Если коллектор сильно обгорел или изношен - моторедуктор лучше заменить.
Проверьте появление следов заедания на шейках вала якоря. При необходимости зачистите их мелкозернистой шлифовальной шкуркой.
При сборке отводите щетки от коллектора, чтобы не поломать и не повредить их кромок. Якорь вставляется в корпус с особой осторожностью во избежание ударов якоря о полюсы.
После сборки постучите деревянным молотком по корпусу моторедуктора (для центровки подшипников), а затем проверьте его на стенде.
Данные для проверки моторедуктора
|
Частота вращения вала моторедуктора при напряжении питания 14 В, моменте нагрузки 1,47 Н·м (0,15 кгс·м) и температуре окружающей среды 25+10°С, мин-1, не менее |
50 |
|
Потребляемая сила тока при заданном моменте нагрузки, А, не более |
3,5 |
Реле очистителя ветрового стекла
Реле типа РС-514 служит для образования прерывистой работы очистителя ветрового стекла. Оно устанавливается под панелью приборов с левой стороны и крепится к кузову двумя винтами.
Реле должно обеспечивать 9-17 включений очистителя в минуту при напряжении питания 10 В и температуре от -20°С до +50°С. Сопротивление обмотки электромагнита реле - 66+2 Ом, а сопротивление обмотки прерывателя - 23+1 Ом.
В начальный момент включения очистителя на прерывистую работу (пока не нагрелась биметаллическая пластинка прерывателя) щетка очистителя может сделать до четырех непрерывных двойных ходов.