Разборка и сборка силового агрегата

Разборка. Снимите приемную трубу глушителей с кронштейном.

Рис. 2-5. Разборка силового агрегата: 1 - двигатель; 2 - стартер; 3 - коробка передач; 4 - кожух сцепления; 5 - ведомый диск; 6 - нижняя крышка картера сцепления

Отверните болт и гайку крепления стартера 2 (рис. 2-5) и снимите его.

Снимите кронштейны 1 (см. рис. 2-3), 3 с опорами левой и задней подвески силового агрегата, а также нижнюю крышку 6 (см. рис. 2-5) картера сцепления, отвернув болты крепления.

Осторожно отсоедините коробку передач от двигателя, стараясь не опирать первичный вал коробки передач на лепестки нажимной пружины сцепления.

Отсоедините от маховика кожух 4 сцепления с ведомым диском 5.

Сборка. Установите на маховике по трем центрирующим штифтам (рис. 2-6) кожух сцепления с ведомым диском, отцентрируйте оправкой 67.7853.9597 (см. рис. 3-3) ведомый диск сцепления и закрепите кожух сцепления болтами. Нанесите тонкий слой смазки ЛСЦ-15 или ШРУС-4 на шлицевой конец первичного вала коробки передач и на наружную поверхность направляющей втулки муфты выключения сцепления.

Соедините коробку передач с двигателем, стараясь не давить первичным валом на лепестки нажимной пружины сцепления.

Установите нижнюю крышку картера сцепления и закрепите ее болтами.

Смажьте моторным маслом переднюю втулку вала якоря стартера, расположенную в картере сцепления. Установите и закрепите стартер.

Установите и закрепите два кронштейна с опорами левой и задней подвески силового агрегата, а также приемную трубу глушителей с кронштейном.