Стартер - снятие и установка

1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. "Подготовка автомобиля к ТО и ремонту").

2. Отсоединяем провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. "Аккумуляторная батарея - снятие и установка").

3. На автомобиле с системой впрыска снимаем дополнительный грязезащитный щиток (см. "Грязезащитный щиток - снятие и установка").

4. Торцовым ключом на 10 мм с удлинителем отворачиваем нижний болт крепления щитка стартера.

5. Торцовым ключом на 13 мм с удлинителем и карданом отворачиваем три болта крепления стартера к картеру сцепления и сдвигаем стартер вперед. На впрысковом двигателе верхним болтом крепления стартера также закреплена растяжка впускного трубопровода, а средним болтом - кронштейн крепления жгута проводов датчика концентрации кислорода.

6. На карбюраторном двигателе снимаем корпус воздушного фильтра (см. "Корпус воздушного фильтра - снятие и установка") и воздухозаборник теплого воздуха с воздуховодом (см. "Прокладки впускного трубопровода и выпускного коллектора карбюраторного двигателя - замена").

7. На впрысковом двигателе снимаем две растяжки впускного трубопровода (см. "Прокладка впускного трубопровода и выпускного коллектора впрыскового двигателя - замена").

8. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем гайку (на впрысковом двигателе две гайки) крепления щитка стартера и вынимаем щиток.

9. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем гайку крепления наконечника провода, соединяющего стартер с положительным выводом аккумуляторной батареи, и снимаем наконечник с контактного болта.

10. Отсоединяем провод от вывода "50" тягового реле.

11. Вынимаем стартер со стороны перегородки моторного отсека.

Установка стартера выполняется в обратной последовательности.