эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 110, 111, 112 с 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i
Аккумуляторная батарея - обслуживание
Предупреждение!
Обслуживая аккумуляторную батарею, необходимо соблюдать правила техники безопасности (см 3).
Для выполнения работы потребуются:
- специальное приспособление для очистки выводов аккумуляторной батареи и клемм силовых проводов (см. 4.2, п. 38);
- ареометр или медицинский шприц.
Замечание:
Зачистить клеммы можно и мелкозернистой наждачной бумагой
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. 5, п. 2).
2. Протираем корпус аккумуляторной батареи тканью, смоченной 10% раствором питьевой соды или нашатырным спиртом.
3. Проверяем надежность закрепления батареи на автомобиле (см. 13.3.4, п. 4 и 5).
4. Проверяем состояние выводов аккумуляторной батареи и клемм силовых проводов. Если клеммы покрыты слоем окислов, снимаем их с выводов аккумуляторной батареи (см. 13.3.1, п. 2 и 3).
5. При помощи приспособления зачищаем выводы аккумуляторной батареи до появления блеска.
6. Снимаем с приспособления защитную крышку и металлическим ершиком тщательно зачищаем внутреннюю поверхность клемм.
7. Проверяем уровень электролита в каждом аккумуляторе, для этого на корпусе батареи нанесены метки "MIN" и "MAX".
На аккумуляторной батарее, находящейся несколько лет в эксплуатации, уровень электролита плохо виден через стенку корпуса. В этом случае проверить уровень можно через заливные отверстия аккумуляторов:
а) снимаем планку верхнего крепления аккумуляторной батареи (см. 13.3.1, п. 5);
б) выворачиваем шесть пробок аккумуляторов (это удобно делать монетой) и проверяем в них уровень электролита, который должен полностью покрывать сепараторы аккумуляторов и немного не доходить до нижних кромок колодцев заливных отверстий.
8. Если уровень ниже нормы, то ареометром (или медицинским шприцем) доливаем в аккумуляторы дистиллированную воду.
9. Проверяем степень заряженности аккумуляторной батареи (см. 13.3.3, п. 5), при необходимости подзаряжаем батарею (см. 13.3.4).
Замечание:
После доливки дистиллированной воды, пока раствор в аккумуляторе полностью не перемешается, показания ареометра будут неверны.
10. Заворачиваем пробки на место и устанавливаем планку верхнего крепления аккумуляторной батареи.
11. Надеваем клеммы силовых проводов на выводы аккумуляторной батареи. Накидным ключом на 10 мм затягиваем болты крепления клемм и наносим на клеммы и выводы батареи тонкий защитный слой пластичной смазки.