РЕМКОМПЛЕКТ эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 110, 111, 112 с 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i |
|||||
|
Поперечный рычаг подвески - снятие и установкаДля выполнения работы потребуется: - яма или эстакада (желательно); - бородок. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. 5, п. 2б и 4). 2. Снимаем переднее колесо (см. 10.3.3). 3. Снимаем брызговик двигателя (см. 14.1.2). 4. Отворачиваем два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку (см. 10.1.1, п. 4). Предупреждение! Вынимая болт, соблюдайте осторожность, стабилизатор находится в напряженном состоянии. 5. Вынимаем болт крепления стойки стабилизатора к рычагу (см. 10.1.9, п. 3 и 4). 6. Двумя ключами на 19 мм отворачиваем гайку болта крепления поперечного рычага к кронштейну кузова, вынимаем болт и выводим конец рычага из кронштейна. 7. Чтобы при установке рычага сохранить прежнюю регулировку угла продольного наклона оси поворота, подсчитайте и запишите количество регулировочных шайб находящихся на заднем конце продольной растяжки. 8. Удерживая растяжку от проворачивания рожковым ключом на 24 мм, торцовым ключом того же размера с длинным воротком отворачиваем гайку заднего конца растяжки. 9. Снимаем с заднего конца продольной растяжки упорную шайбу. 10. Снимаем нижний рычаг в сборе с шаровой опорой с продольной растяжки. 11. Чтобы не потерять, снимаем с растяжки упорную и регулировочные шайбы. 12. При необходимости, зажимаем рычаг в тисках и выпрессовываем из него палец шаровой опоры (см. 10.1.1, п. 5). Установка Устанавливаем рычаг в обратной последовательности. Предупреждение! Отверстия в регулировочных шайбах с одной стороны имеют фаску. При установке, шайбы фаской должны быть повернуты к изгибу растяжки. Предупреждение! Окончательная затяжка гаек крепления резинометаллических шарниров производится только после установки автомобиля на колеса. |
||||