РЕМКОМПЛЕКТ
эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 110, 111, 112 с 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i
ВАЗ 2110 (Lada 110)







Поперечный рычаг подвески - снятие и установка

Для выполнения работы потребуется:

- яма или эстакада (желательно);

- бородок.

Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. 5, п. 2б и 4).

2. Снимаем переднее колесо (см. 10.3.3).

3. Снимаем брызговик двигателя (см. 14.1.2).

4. Отворачиваем два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку (см. 10.1.1, п. 4).

Предупреждение!

Вынимая болт, соблюдайте осторожность, стабилизатор находится в напряженном состоянии.

5. Вынимаем болт крепления стойки стабилизатора к рычагу (см. 10.1.9, п. 3 и 4).

6. Двумя ключами на 19 мм отворачиваем гайку болта крепления поперечного рычага к кронштейну кузова, вынимаем болт и выводим конец рычага из кронштейна.

7. Чтобы при установке рычага сохранить прежнюю регулировку угла продольного наклона оси поворота, подсчитайте и запишите количество регулировочных шайб находящихся на заднем конце продольной растяжки.

8. Удерживая растяжку от проворачивания рожковым ключом на 24 мм, торцовым ключом того же размера с длинным воротком отворачиваем гайку заднего конца растяжки.

9. Снимаем с заднего конца продольной растяжки упорную шайбу.

10. Снимаем нижний рычаг в сборе с шаровой опорой с продольной растяжки.

11. Чтобы не потерять, снимаем с растяжки упорную и регулировочные шайбы.

12. При необходимости, зажимаем рычаг в тисках и выпрессовываем из него палец шаровой опоры (см. 10.1.1, п. 5).

Установка

Устанавливаем рычаг в обратной последовательности.

Предупреждение!

Отверстия в регулировочных шайбах с одной стороны имеют фаску. При установке, шайбы фаской должны быть повернуты к изгибу растяжки.

Предупреждение!

Окончательная затяжка гаек крепления резинометаллических шарниров производится только после установки автомобиля на колеса.