РЕМКОМПЛЕКТ эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 110, 111, 112 с 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i |
|||||
|
Стойка передней подвески - разборка и сборкаДля выполнения работы потребуются: - стяжки пружин; - специальные приспособления для разборки стойки подвески (см. 4.2, п. 44). Разборка 1. Снимаем стойку с автомобиля (см. 10.1.2). 2. Зажимаем стойку в тисках, как показано на фотографии. Предупреждение! Соблюдайте осторожность! Сжатая пружина обладает большой силой и при срыве стяжки, распрямляясь, может нанести травму. 3. Устанавливаем с противоположных сторон пружины стяжки и равномерно, без перекосов стягиваем пружину до снятия нагрузки с верхней чашки пружины. 4. Поддев шлицевой отверткой, вынимаем резиновую заглушку из отверстия в корпусе верхней опоры стойки. 5. Устанавливаем приспособление на гайку и шток амортизатора. 6. Удерживая ключом на 17 мм шток амортизатора от проворачивания, ключом на 27 мм отворачиваем его гайку. 7. Снимаем гайку и шайбу. 8. Снимаем со стойки верхнюю опору. 9. Снимаем верхнюю опору пружины. 10. Снимаем пружину подвески (не снимая с нее стяжки). 11. Снимаем отбойник хода сжатия и защитный кожух штока амортизатора. Сборка 1. Перед установкой стойки, рукой полностью выдвигая и утапливая шток, убедитесь в исправности амортизатора. Если при перемещении штока чувствуются провалы, рывки или слышны посторонние звуки, замените амортизатор. 2. Проверьте целостность и исправность всех устанавливаемых на стойку элементов. Замените порванный или потрескавшийся чехол штока амортизатора, поврежденный отбойник хода сжатия, треснувшую или прослабленную пружину подвески. Предупреждение! Стойки подвески и их пружины заменяются сразу на обеих сторонах подвески. |
||||