РЕМКОМПЛЕКТ
эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 110, 111, 112 с 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i
ВАЗ 2110 (Lada 110)







Стойка передней подвески - разборка и сборка

Для выполнения работы потребуются:

- стяжки пружин;

- специальные приспособления для разборки стойки подвески (см. 4.2, п. 44).

Разборка

1. Снимаем стойку с автомобиля (см. 10.1.2).

2. Зажимаем стойку в тисках, как показано на фотографии.

Предупреждение!

Соблюдайте осторожность! Сжатая пружина обладает большой силой и при срыве стяжки, распрямляясь, может нанести травму.

3. Устанавливаем с противоположных сторон пружины стяжки и равномерно, без перекосов стягиваем пружину до снятия нагрузки с верхней чашки пружины.

4. Поддев шлицевой отверткой, вынимаем резиновую заглушку из отверстия в корпусе верхней опоры стойки.

5. Устанавливаем приспособление на гайку и шток амортизатора.

6. Удерживая ключом на 17 мм шток амортизатора от проворачивания, ключом на 27 мм отворачиваем его гайку.

7. Снимаем гайку и шайбу.

8. Снимаем со стойки верхнюю опору.

9. Снимаем верхнюю опору пружины.

10. Снимаем пружину подвески (не снимая с нее стяжки).

11. Снимаем отбойник хода сжатия и защитный кожух штока амортизатора.

Сборка

1. Перед установкой стойки, рукой полностью выдвигая и утапливая шток, убедитесь в исправности амортизатора. Если при перемещении штока чувствуются провалы, рывки или слышны посторонние звуки, замените амортизатор.

2. Проверьте целостность и исправность всех устанавливаемых на стойку элементов. Замените порванный или потрескавшийся чехол штока амортизатора, поврежденный отбойник хода сжатия, треснувшую или прослабленную пружину подвески.

Предупреждение!

Стойки подвески и их пружины заменяются сразу на обеих сторонах подвески.