эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 110, 111, 112 с 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i
Приемная труба двигателя 2112 (1,5i) - снятие и установка
Замечание:
На двигателе 2112 (1,5i) датчик концентрации кислорода установлен на приемной трубе.
Для выполнения работы необходима смотровая яма или эстакада.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. 5, п. 2б и 4).
2. Разъединяем колодки проводов датчика концентрации кислорода (см. 8.4.16. п. 2).
3. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем два болта подвижного шарнира и извлекаем металлографитовое кольцо (см. ниже 8.5.9, п. 1-3).
4. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем две гайки (1) крепления выпускного коллектора к кронштейну и снимаем прижимную планку кронштейна.
5. Отворачиваем два болта крепления кронштейна приемной трубы к блоку цилиндров и снимаем кронштейн (см. 8.5.6, п. 6 и 7).
6. Торцовым ключом на 14 мм с удлинителем отворачиваем шесть гаек (2) крепления приемной трубы к выпускному коллектору (на фото п. 4, три гайки со стороны
блока цилиндров не видны) и снимаем приемную трубу.
7. Снимаем прокладку приемной трубы со шпилек выпускного коллектора.
8. Рожковым ключом на 22 мм выворачиваем датчик концентрации кислорода.
Установка
Устанавливаем приемную трубу в обратной последовательности. Прокладку приемной трубы и гайки крепления заменяем новыми. Кронштейн с поврежденными шпильками также заменяем.
Совет:
Если при снятии приемной трубы сломалась одна или несколько шпилек выпускного коллектора, снимите коллектор (см. 8.117). Высверлите поврежденные шпильки (сначала сверлом диаметром 5, а затем 8,5 мм) и нарежьте резьбу М10х1,25 Иногда удается вывернуть остатки сломанной шпильки метчиком. Заверните ремонтные шпильки (М10х1,25х25).