Ресивер двигателя 2112 (1,5i) - снятие и установка
Снятие
1. Снимаем дроссельный узел с впускного модуля, не отсоединяя шланги (см. 8.3.6).
2. Головкой на 10 мм отворачиваем два болта крепления кронштейна, и отводим трос привода дроссельной заслонки вместе с кронштейном в сторону.
3. Извлекаем наконечники высоковольтных проводов из свечных колодцев 1, 2, 3 цилиндров (см. 8.4.5, п. 3), вынимаем высоковольтные провода из пластмассового кронштейна (1) и откладываем их в сторону, не отсоединяя от модуля зажигания.
Аналогично отсоединяем высоковольтный провод четвертого цилиндра от свечи зажигания и пластмассового кронштейна (2). 4. Снимаем держатели жгута проводов со шпилек ресивера и отводим жгут вперед. Чтобы жгут проводов не мешал, можно отсоединить колодку жгута отладчиков положения коленчатого и распределительного валов, клапана продувки адсорбера и отложить его в сторону.
5. Ослабив затяжку хомута, снимаем с патрубка впускного модуля шланг вакуумного усилителя тормозов. 6. Ключом на 8 мм ослабляем затяжку четырех хомутов, крепящих резиновые муфты к трубам ресивера. 7. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем две гайки крепления ресивера к крышке головки блока цилиндров. 8. Снимаем ресивер с двигателя. 9. При необходимости торцовым ключом на 10 мм отворачиваем четыре болта и снимаем два пластмассовых кронштейна крепления высоковольтных проводов. 10. При необходимости торцовым ключом на 10 мм ослабляем хомуты крепления четырех соединительных муфт к впускному трубопроводу и снимаем муфты. Установка
Устанавливаем ресивер в обратной последовательности.
|