РЕМКОМПЛЕКТ
эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 112 с 8 и 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i
ВАЗ 2112 (Lada 112)







Впускной трубопровод двигателя 2112 (1,5i 16v) - снятие и установка, замена прокладки

Последовательность выполнения

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").

2. Снимаем ресивер (см. "Ресивер двигателя 2112 (1,5i 16V) - снятие и установка").

3. Снимаем указатель уровня масла вместе с направляющей трубкой (см. "Топливная рампа двигателя 2112 (1,5i 16V) - снятие, разборка, сборка и установка").

4. Торцовым ключом на 13 мм с удлинителем отворачиваем пять гаек крепления впускного трубопровода к головке блока цилиндров (для наглядности на фотографии вид со снятой топливной рампой, две гайки (2) и (4) не видны).

5. Отведя в сторону шланг системы вентиляции картера, снимаем впускной трубопровод со шпилек головки блока цилиндров и извлекаем из моторного отсека.

6. Снимаем прокладку впускного трубопровода со шпилек. Очищаем привалочную поверхность головки блока цилиндров от остатков старой прокладки.

7. Устанавливаем новую прокладку впускного трубопровода и все снятые детали в обратной последовательности. Момент затяжки гаек крепления коллектора 20,9-25,8 Н·м (2,1-2,6 кгс·м).