Проверка кузова

В случае серьезных повреждений кузова, приводящих к смещению базовых точек крепления узлов и агрегатов, контроль геометрии шасси и кузова автомобиля можно осуществлять, руководствуясь рис. 287.

Проверку можно проводить различными способами: стапелями, оптическим и лазерным оборудованием, на кондукторах и т. д.

Рис. 287. Карта размеров для контроля положения точек крепления основных узлов и агрегатов: 0 - базовая линия; 1 - точки крепления передней подвески; 2 - ось передних колес; 3 - ось автомобиля; 4 - крепление радиатора; 5 - центр переднего колеса; 6 - центр рулевого механизма; 7 - крепление картера рулевого механизма и маятникового рычага; 8 - ось педали сцепления; 9 - ось педали тормоза; 10 - заднее крепление силового агрегата; 11 - переднее крепление рессоры; 12 - крепление глушителя переднее; 13 - крепление кронштейнов амортизаторов задней подвески к полу; 14 - ось задних колес; 15 - центр заднего колеса; 16 - крепление рессоры заднее; 17 - крепление выхлопной трубы глушителя