Радиооборудование

Радиооборудование состоит из радиоприемника А275В-40, антенны АР-105 и громкоговорителя 4ГД8Е на отражательной доске.

Рис. 246. Установка радиооборудования: 1 - ручка настройки; 2 - гайка крепления радиоприемника; 3 - винт; 4 - провод питания; 5 - кронштейн крепления радиоприемника; 6 - радиоприемник; 7 - шуруп; 8 - запорный рычаг антенны; 9 - антенна; 10 - экранированный провод; 11 - гайка; 12 - уплотнительная прокладка; 13 - пластмассовая шайба; 14 - гайка крепления антенны; 15 - облицовочный колпачок; 16 - головка; 17 - громкоговоритель; 18 - винт; 19 - провода от громкоговорителя к радиоприемнику

Радиоприемник 6 (рис. 246) установлен передней частью на консоли панели приборов и закреплен к ней двумя гайками 2. Задняя часть радиоприемника установлена в кронштейне 5. В проводе питания 4, идущем от клеммы "INT" выключателя зажигания к радиоприемнику, установлен пластмассовый патрон с плавким предохранителем, рассчитанным на ток 1 А.

Громкоговоритель 17 установлен на отражательной доске, которая крепится к панели приборов двумя винтами 18 и с помощью двух проводов 19 со штекерными наконечниками подсоединяется к соответствующим проводам радиоприемника.

Антенна установлена около правой стойки ветрового стекла и закреплена в верхней части гайкой 14 (рис. 246), а в нижней части шурупом 7 к боковине кузова. Под гайкой 14 крепления антенны расположена установочная пластмассовая шайба 13 и резиновая уплотнительная прокладка.

Антенна представляет собой телескопический штырь, состоящий из трех подвижных звеньев (колен). Нижнее колено, входящее в экранированную трубу, уплотнено с помощью войлочных шайб, заложенных внутрь облицовочного колпачка 15. При затяжке колпачка увеличивается уплотнение и соответственно возрастает усилие вытягивания нижнего колена. В случае износа сальникового уплотнения колпачок необходимо снять и войлочные шайбы заменить. Для удлинения срока службы штыри антенны перед опусканием необходимо протирать чистой ветошью (особенно при эксплуатации в тяжелых атмосферных условиях).

В нижней части антенны имеется запорный рычаг 8, предотвращающий возможность подъема штырей убранной антенны снаружи автомобиля. Для подъема антенны необходимо нажать на рычаг до упора, затем за головку 16 вытянуть штырь до отказа. Антенна подсоединяется к радиоприемнику с помощью высокочастотного экранированного провода 10, имеющего накидную гайку 11 с мелкой резьбой. Другой конец провода вставляется в соответствующее гнездо радиоприемника.

Демонтаж радиооборудования производите в следующем порядке:

1. Отсоедините провод питания 4 (рис. 246) от клеммы "ΓΝΤ" βыключателя зажигания и от провода 19 громкоговорителя; провод 10 - от антенны.

2. Снимите с осей ручки 1 настройки.

3. Отверните гайки 2 крепления радиоприемника и нижний винт 3 крепления кронштейна 5.

4. Снимите радиоприемник 6.

5. Выверните крепежные винты 18 и снимите громкоговоритель 17.

6. Выверните нижний шуруп 7.

7. Отверните декоративный колпачок 15, снимите его со штыря антенны.

8. Отверните гайку 14 и выньте антенну 9 внутрь кузова автомобиля.

Установку радиооборудования производите в обратной последовательности.

В случае выхода из строя телескопического штыря антенны он ремонту не подлежит.

Возможные неисправности радиооборудования, их причины и методы устранения указаны в табл. 48.