Сборка амортизаторной стойки

Рис. 4-20. Установка деталей впускного клапана на седло: 1 - дроссельный диск клапана отдачи; 2 - впускной клапан; 3 - седло клапана сжатия с клапаном сжатия в сборе; 4 - пружина впускного клапана

Рис. 4-21. Подсборка седла клапана сжатия с помощью оправки: а - подсборка седла клапана сжатия; b - оправка для подсборки седла; 1 - дроссельный диск и впускной клапан; 2 - пружина впускного клапана; 3 - оправка; 4 - седло

Рис. 4-22. Запрессовка седла клапана сжатия в корпус: 1 - седло с оправкой и деталями впускного клапана; 2 - корпус клапана сжатия

Рис. 4-23. Установка деталей перепускного клапана на шток: 1 - дроссельный диск клапана отбоя; 2 - перепускной клапан; 3 - пружина перепускного клапана; 4 - шток

Рис. 4-24. Установка поршня на шток: 1 - поршень; 2 - шток; 3 - диск; 4 - пружина

Сборку амортизаторной стойки проводить в последовательности, обратной разборке, учитывая при этом следующее:

- установить детали впускного клапана на седло, как показано на рис. 4-20, используя специальную оправку (рис. 4-21). Такая подсборка обеспечит, при запрессовке седла в корпус, свободный ход дроссельного диска и впускного клапана. При этом необходимо следить, чтобы пружина не выходила за пределы поверхности дисков;

- после установки седла клапана сжатия в корпус проверить свободный ход дроссельного диска и впускного клапана. При этом необходимо следить, чтобы пружина не выходила за пределы поверхности дисков;

- после запрессовки (рис. 4-22) седло не должно выпрессовываться из корпуса под действием усилия 270 Н (25 кгс);

- корпус клапана сжатия в сборе запрессовывается в цилиндр легким постукиванием по периферии корпуса после совмещения его с цилиндром;

- последовательность установки пружины, перепускного клапана, дроссельного диска и поршня на шток показана на рис. 4-23 и рис. 4-24;

- проверить свободный ход дисков;

- крестообразное углубление стопорной гайки должно быть обращено в сторону пружины;

- момент затяжки гайки крепления поршня 30-50 Н·м (3-5 кгс·м), стопорной гайки 20-30 Н·м (2-3 кгс·м);

- для удаления из жидкости механических примесей ее следует профильтровать; если в предварительно слитой жидкости находится вода или если стойка эксплуатировалась без замены жидкости более 5 лет, следует заменить жидкость;

- залить в собранный с клапаном сжатия и установленный в резервуар рабочий цилиндр (доверху) и в резервуар (остальное) 340+5 см³ амортизаторной жидкости МГП-10 (рис. 4-25);

Рис. 4-25. Заливка амортизаторной жидкости: 1 - резервуар; 2 - рабочий цилиндр

Рис. 4-26. Установка штока с поршнем в сборе и кольца поршня в рабочий цилиндр: 1 - шток с поршнем в сборе; 2 - кольцо поршня; 3 - рабочий цилиндр; 4 - резервуар

При установке штока 1 (рис. 4-26) с поршнем в рабочий цилиндр 3 приподнять последний над резервуаром, поместить свертное фторопластовое кольцо 2 в проточку на поршне и, придерживая кольцо, ввести его вместе с поршнем в рабочий цилиндр, не допуская погружения штока в цилиндр глубже верхней поверхности ограничителя хода отбоя. В случае, если после этого шток будет стремиться опускаться в цилиндр, сделайте несколько возвратно-поступательных движений штоком относительно цилиндра, чтобы заполнить последний жидкостью из резервуара;

- манжету штока и уплотнительное кольцо резервуара при ремонте рекомендуется заменять новыми;

- рабочую поверхность манжеты (между уплотнительными кромками) заполните смесью 1,5 г дисульфида молибдена, ГОСТ 212-76 и 0,5 г амортизаторной жидкости (смесь консистенции густой сметаны), распределяя равномерно по внутренней поверхности манжеты;

Рис. 4-28. Установка манжеты с уплотнительным кольцом в резервуар: 1 - резервуар; 2 - оправка; 3 - шток с поршнем в сборе; 4 - уплотнительное кольцо; 5 - манжета; 6 - оправка

- при установке манжеты на шток и затем манжеты, предварительно подсобранной с уплотнительным кольцом, в резервуар необходимо использовать конусные оправки, как показано на рис. 4-27, чтобы не повредить рабочие кромки манжеты и кольцо.

Установку манжеты с уплотнительным кольцом в резервуар и затяжку гайки резервуара (рис. 4-28) следует производить при полностью выдвинутом штоке (до упора ограничителя хода отбоя в направляющую штока) специальным ключом: момент затяжки гайки 120-150 Н·м (12-15 кгс·м).

Запрессовку манжеты производить аккуратно, чтобы не повредить ее рабочие кромки и кольцо.