эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 112 с 8 и 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i
Дроссельная заслонка - регулировка привода
Рекомендация.
Отрегулировать привод дроссельной заслонки необходимо после замены троса привода, после снятия и установки дроссельного узла, а также после выполнения работ, связанных с демонтажем ресивера. Регулировка также может потребоваться, если двигатель не развивает максимальную мощность из-за неполного открытия дроссельной заслонки
Для выполнения работы потребуется помощник.
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").
Примечание.
Операция показана на автомобиле с двигателем 21114, на автомобилях с другими двигателями выполняется аналогично.
2. На двигателях 2112, 21124 и 21114 снимаем декоративную накладку двигателя (см. "Декоративная накладка двигателя - снятие и установка").
3. Ослабив затяжку трех хомутов, снимаем шланг подвода воздуха к дроссельной заслонке.
4. Контролируем положение дроссельной заслонки: при нажатой педали "газа" (до упора в пол) заслонка должна быть полностью открыта...
...а при отпущенной педали - полностью закрыта.
5. Положение закрытой заслонки регулируем упорным винтом, вращая его шлицевой отверткой с тонким лезвием. Заслонка должна закрываться полностью, без подклинивания.
Положение открытой дроссельной заслонки регулируем изменением натяжения троса ее привода.
Предупреждение!
При выполнении этой операции не перетяните трос, так как при этом возможно повреждение элементов привода
6. На двигателях 2112, 2111 и 21114 двумя ключами на 13 мм, вращая регулировочные гайки (1) и (2), регулируем натяжение троса (на участке между сектором привода дроссельной заслонки и торцом оболочки допускается небольшое провисание троса).
7. На двигателе 21124:
а) Плоскогубцами снимаем стопорную пластину оболочки троса привода дроссельной заслонки.
б) Перемещая оболочку троса в резиновом держателе, регулируем натяжение троса (на участке между сектором привода дроссельной заслонки и торцом оболочки допускается небольшое провисание троса).
в. Устанавливаем стопорную пластину на место.
7. Проверяем работу привода. При необходимости повторяем регулировку.
8. Устанавливаем снятые детали на место.