Задняя опора двигателей 2111 и 21114 (8v)

- регулируемая по высоте подставка (винтовой или гидравлический домкрат);

- смотровая яма или эстакада.

1. Устанавливаем регулируемую по высоте подставку (домкрат) под картер коробки передач.

2. Торцовым ключом на 17 мм отворачиваем две гайки крепления опоры к кузову.

3. На подставке опускаем на 10-15 мм заднюю часть силового агрегата.

4. Двумя ключами на 19 мм отворачиваем гайки болтов крепления кронштейна опоры к картеру коробки передач и вынимаем болты и снимаем опору.

5. При необходимости замены подушки опоры отворачиваем ключом на 19 мм болт кронштейна и снимаем с кронштейна подушку и упорные шайбы.

Собираем и устанавливаем заднюю опору в обратной последовательности.