Смена картера сцепления

Необходимость замены картера сцепления может возникнуть при его поломке или деформации в результате удара о дорожное препятствие.

Новый картер сцепления, предварительно собранный с сальником первичного вала коробки передач, вилкой выключения сцепления и вентиляционным щитком, устанавливается на штифты, запрессованные в задний торец блока цилиндров. Торцевым ключом с коловоротом и шарниром затяните гайки (с пружинными шайбами) крепления картера к блоку цилиндров двигателя, а после установки стартера - две гайки крепления стартера к блоку цилиндров.

Примечание. При замене деформированного картера сцепления новым целесообразно также заменить и первичный вал коробки передач.