Замена фрикционных накладок ведомого диска сцепления

Не разбирайте ведомый диск сцепления и не заменяйте его детали, за исключением случаев износа фрикционных накладок. При износе или поломке деталей ведомого диска (исключая износ рабочих поверхностей фрикционных накладок), потере упругости пружинных пластин, короблении ведомого диска (если его нельзя выправить), замените диск новым.

В запасные части поставляется специальный комплект (412-1601954-20 - накладки фрикционные с заклепками), который используется для замены накладок. При отсутствии указанного комплекта в новых фрикционных накладках просверлите отверстия под крепежные заклепки.

Замену изношенных или сильно замасленных фрикционных накладок производите в следующем порядке:

- осторожно, не задев пружинные пластины диска, высверлите сверлом Ø 3,4 мм латунные заклепки, крепящие фрикционные накладки к пружинным пластинам ведомого диска, и снимите накладки;

- внимательно осмотрите пружинные пластины ведомого диска и проверьте, нет ли на них трещин, глубоких царапин по наружному контуру и около отверстий. Если дефектов нет, то приклепайте к диску новые фрикционные накладки;

- пользуясь ведомым диском, как кондуктором, просверлите в новых фрикционных накладках двадцать отверстий, как показано на рис. 73;

- наложите фрикционную накладку на пружинные пластины так, чтобы отверстия в пружинных пластинах, обращенных выпуклой стороной к накладке, совпадали с зенкованными отверстиями фрикционной накладки. Накладку следует располагать так, чтобы зенкованные отверстия были обращены наружу большим диаметром (рис. 74);

Рис. 74. Ведомый диск сцепления: 1 - фрикционная накладка; 2 - трубчатая заклепка крепления фрикционных накладок; 3 - заклепка; 4 - пластина демпфера; 5 - пружина демпфера; 6 - пружинное кольцо демпфера; 7 - ступица ведомого диска; 8 - упорное кольцо демпфера; 9 - фрикционное кольцо; 10 - упорный палец; 11 - ведомый диск; 12 - пружинная пластина [размер 7,1-7,6 мм под нагрузкой 4215 H (430 кгс)]

- вставьте латунные трубчатые заклепки 2 так, чтобы их головки располагались с наружной стороны фрикционной накладки 1 и аккуратно расклепайте их при помощи оправки (рис. 75) или на клепальном станке со стороны пружинных пластин, причем начинайте с заклепок, входящих в диаметрально расположенные отверстия. Форма и размеры заклепок показаны на рис. 76;

Способом, указанным в предыдущем пункте, приклепайте вторую фрикционную накладку. При этом зенкованные отверстия одной накладки должны совпадать с незенкованными отверстиями другой;

- после приклепки обеих фрикционных накладок проверьте положение головок заклепок. Они должны быть утоплены относительно рабочей поверхности накладки не менее 1,0 мм (размер "а" на рис. 74). При отсутствии латунных заклепок заводского производства они могут быть изготовлены на месте по чертежу, приведенному на рис. 76;

- проверьте толщину ведомого диска в сборе с накладками в сжатом состоянии под нагрузкой 4215 H (430 кгс), которая должна быть в пределах 7,1-7,6 мм. Непараллельность рабочих поверхностей накладок при указанной нагрузке должна быть не более 0,18 мм;

- проверьте торцевое биение рабочих поверхностей фрикционных накладок относительно шлицевого отверстия ведомого диска сцепления и посадку диска на шлицы первичного вала коробки передач.

Для проверки торцевого биения ведомый диск установите на шлицевую оправку или первичный вал коробки передач. Вращая оправку в центрах, фиксируйте показания индикаторов, ножки которых непосредственно или через промежуточные рычаги соприкасаются с рабочими поверхностями фрикционных накладок ведомого диска в крайних точках. Общие показания каждого из индикаторов должны быть в пределах 0,6 мм. Если биение превышает 0,6 мм, соответствующий участок ведомого диска правьте при помощи вильчатого рычага, после чего повторно проверьте величину биения.