Распределитель зажигания 47.3706

На двигателе устанавливается распределитель зажигания 47.3706, изготовленный на базе распределителя зажигания 147А, отличающегося от него характеристиками центробежного и вакуумного регуляторов распределителя.

Корпус распределителя отлит из алюминиевого сплава. Внутри корпуса 6 (рис. 7-27) расположен вал 12, который вращается в двух подшипниках скольжения 14, запрессованных в хвостовике корпуса. Смазка подшипников осуществляется капельной масленкой 8. На пластине 11 вала расположен механизм центробежного регулятора, при раскрытии грузиков которого под действием центробежных сил происходит поворачивание на некоторый угол четырехгранного кулачка 4, чем обеспечивается более раннее или позднее размыкание контактов прерывателя, а следовательно, соответственно изменяется момент проскакивания искры между электродами свечей зажигания.

Рис. 7-27. Распределитель зажигания 47.3706: 1 - контактная пластина бегунка; 2 - бегунок; 3 - крышка распределителя; 4 - кулачок; 5 - клемма низкого напряжения; 6 - корпус распределителя; 7 - конденсатор; 8 - масленка; 9 - пружина масленки; 10 - пластина кулачка; 11 - пластина вала; 12 - вал; 13 - муфта привода; 14 - подшипник; 15 - пружина центробежного регулятора; 16 - шарикоподшипник; 17 - сальник кулачка; 18 - контактный уголек; 19 - пружина контактного уголька; 20 - тяга вакуумного регулятора; 21 - неподвижная пластина прерывателя; 22 - фильц кулачка; 23 - изолятор клеммы низкого напряжения; 24 - рычажок прерывателя; 25 - винт крепления контактной стойки; 26 - вакуумный регулятор

Прерыватель тока низкого напряжения закреплен на подвижной пластине, соединенной тягой 20 с диафрагмой вакуумного регулятора, и состоит из стойки с неподвижным контактом и рычажка 24 с контактом и текстолитовой подушкой, прижимаемой пружиной к четырехгранному кулачку.

Поверхность кулачка смазывается пропитанным в масле фильцем 22. Между подвижной и неподвижной пластинами прерывателя установлен шарикоподшипник 16. Параллельно контактам прерывателя включен конденсатор 7, укрепленный на корпусе распределителя двумя винтами.

Распределение тока высокого напряжения по свечам зажигания на двигателе осуществляется вращающимся вместе с валом бегунком 2, расположенным под пластмассовой крышкой 3.

В центральный электрод крышки распределителя вмонтирован комбинированный (с сопротивлением) контактный уголек 18.

Масса грузовиков и усилие натяжения пружин центробежного регулятора подобраны таким образом, чтобы обеспечить изменение момента зажигания в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя в соотношениях, указанных в табл. 7-14.

Вакуумный регулятор опережения зажигания 26 изменяет момент зажигания в зависимости от нагрузки двигателя (по разрежению во впускной трубе).