РЕМКОМПЛЕКТ
эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 110, 111, 112 с 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i
ВАЗ 2110 (Lada 110)







Датчик детонации - снятие и проверка

Предупреждение!

Перед выполнением работы ознакомьтесь с мерами предосторожности при ремонте системы управления двигателем (см 8.4.1)

Для выполнения работы потребуется мультиметр (в режиме вольтметра).

Замечание:

Доступ к датчику детонации затрудняет впускной модуль. Поэтому снимать датчик придется на ощупь. Можно снять брызговик двигателя и работу выполнять снизу автомобиля (на смотровой яме или эстакаде).

Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. 5, п. 1 и 2).

2. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем болт крепления датчика к блоку цилиндров.

3. Извлекаем датчик из-под впускного модуля.

4. Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от датчика.

Проверка

1. Подсоединяем к выводам датчика мультиметр (в режиме вольтметра с пределом измерения до 200 мВ).

2. Металлическим предметом (болтом, отверткой) слегка постукиваем по датчику, при этом на вольтметре должны наблюдаться скачки напряжения. Неисправный датчик не реагирует на удары. В этом случае заменяем его.

Замечание:

Более точно датчик можно проверить только на специальном стенде.

Установка

Устанавливаем датчик в последовательности обратной снятию.