эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Daewoo Nexia с двигателями G15MF (SOHC) и A15MF (DOHC)
На двигателе G15MF
Степень сложности: 4.
Время выполнения: 4 часа.
Снятие:
1. Надежно устанавливаем автомобиль на ровной площадке (см. "Стандартные операции").
2. Отсоединяем провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. "Стандартные операции").
3. Сливаем охлаждающую жидкость (см. "Замена охлаждающей жидкости").
4. Снимаем ремень генератора (см. "Ремень генератора - проверка, регулировка натяжения и замена").
5. Снимаем ремень ГРМ (см. "Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма - проверка, снятие и установка").
6. Снимаем зубчатые шкивы ремня ГРМ с коленчатого и распределительного валов (см. "Задняя крышка привода ГРМ - снятие и установка").
7. Снимаем заднюю крышку привода ГРМ (см. "Задняя крышка привода ГРМ - снятие и установка").
8. Ослабляем хомут верхнего радиаторного шланга и отсоединяем шланг от корпуса термостата.
9. Откручиваем 2 болта крепления корпуса термостата и снимаем корпус вместе с уплотнительным кольцом.
10. Извлекаем термостат из гнезда головки блока цилиндров.
Установка:
1. Перед установкой термостата очищаем привалочные поверхности головки блока цилиндров и корпуса термостата.
2. Устанавливаем новый термостат в гнездо головки блока цилиндров.
3. Устанавливаем корпус термостата с новым уплотнительным кольцом.
Момент затяжки болтов крепления корпуса термостата - 10 Н·м.
Установку остальных снятых при разборке деталей производим в обратной последовательности.