Датчик абсолютного давления

Рис. 7-49. Расположение датчика абсолютного давления в отсеке двигателя: 1 - впускная труба двигателя; 2 - вакуумная трубка; 3 - брызговик; 4 - кронштейн; 5 - штекерный разъем; 6 - датчик абсолютного давления; 7 - винт крепления датчика

Датчик абсолютного давления расположен в отсеке двигателя на общем с блоком реле топливного насоса, предохранителем и диагностическим разъемом кронштейне 4 (рис. 7-49), установленном на правом брызговике 3, и крепится к нему двумя винтами 7. Через штекерный трехконтактный разъем он соединен со жгутом проводов систем двигателя, а с впускной трубой 1 двигателя - с помощью вакуумной трубки 2.

Датчик представляет собой вакуумную камеру, одна из стенок которой выполнена в виде упругой мембраны.

Проверить датчик абсолютного давления можно, подключив к его вакуумной трубке вакуумный насос, как это делалось при проверке регулятора давления топлива (см. раздел 2 "Двигатели"). При плавном изменении разрежения вакуумным насосом напряжение на контакте В датчика, подключенного к системе управления двигателем, так же плавно должно изменяться от 0,2 до 5 В.

Датчик имеет неразборную конструкцию и при выходе из строя должен быть заменен.