эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 110, 111, 112 с 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i
Замена масла и масляного фильтра
Первая замена масла на новом или прошедшем капитальный ремонт двигателе - через 2000-3000 километров, далее каждые 15 000 км.
Объем системы смазки - 3,5 л.
Совет:
Масло лучше менять на горячем двигателе для его более полного удаления.
Внимание!
Масло горячее - не обожгите руки!
Для выполнения работы потребуются:
- смотровая яма или эстакада;
- съемник масляного фильтра;
- широкая емкость объемом не менее 4 л.
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. 5, п. 2б).
2. Устанавливаем емкость под двигатель.
3. Отворачиваем пробку маслозаливной горловины.
4. Ключом на 17 мм отворачиваем пробку сливного отверстия поддона картера двигателя.
5. Сливаем масло из двигателя.
6. Дождавшись полного слива масла из поддона картера двигателя, заворачиваем пробку сливного отверстия.
7. Съемником ослабляем затяжку масляного фильтра.
Рукой отворачиваем масляный фильтр.
8. Протираем привалочную плоскость масляного фильтра на блоке цилиндров чистой ветошью.
Совет:
Перед установкой нового фильтра заполняем его маслом на 2/3 объема.
9. Наносим чистое моторное масло на резиновое уплотнительное кольцо фильтра и заворачиваем фильтр на место.
10. Затягиваем фильтр только усилием рук.
11. Заливаем масло в двигатель через воронку, контролируя его уровень по щупу (см. 8.1.1).
