РЕМКОМПЛЕКТ
эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Москвич 2141, 2335
Москвич 2141, 2335







Разборка амортизаторов задней подвески

Технические характеристики амортизатора задней подвески

Диаметр поршня, мм

27

Диаметр штока, мм

12

Ход штока до упора в ограничитель хода отбоя, мм

225

Наружный диаметр резервуара, мм

41,5

Силы сопротивления при скорости поршня м/с, Н (кгс):

- при отбое

1275+196
(130+20)

- при сжатии

412+78,5
(42+8)

Количество амортизаторной жидкости, см3

230+5

Перед разборкой амортизаторов их необходимо проверить так же, как и амортизаторные стойки передней подвески (см. главу "Амортизаторные стойки передней подвески"), а при разборке обеспечить чистоту рабочего места, инструментов и принадлежностей, очистить амортизатор от грязи.

В процессе разборки необходимо отметить взаимное расположение и количество деталей, особенно дисков клапанов отбоя и сжатия.

Разборку амортизатора необходимо производить в следующем порядке:

- установить амортизатор в тиски, зажав в них проушину резервуара по торцам, отвернуть специальным ключом 80-П081 и снять со штока гайку 28 (см. рис. 4-33) резервуара;

- очистить от грязи детали уплотнения и приподнять над резервуаром 3 (рис. 4-39) шток 1 в сборе с рабочим цилиндром 2. При необходимости можно навернуть на шток любую гайку с резьбой М10х1,25 и легкими ударами по ней сдвинуть рабочий цилиндр с расположенными над ним направляющей и деталями уплотнения относительно резервуара;

- осторожно, ударами медного молотка, скользящего по поверхности цилиндра 3 (рис. 4-40), выбить направляющую 2 штока из цилиндра. Не вынимая цилиндр полностью из резервуара 4, вынуть шток 1 в сборе (рис. 4-41), оставив рабочий цилиндр 2 в резервуаре:

- зажав в тиски шток амортизатора за штыревую (нерабочую) часть диаметром 10 мм или за лыску так, чтобы не повредить резьбу, отвернуть гайку крепления поршня и снять со штока поршень вместе с деталями клапанов, а затем - буфер отбоя, направляющую с сальником в сборе и другие детали уплотнения;

- освободить из тисков резервуар и слить из него и одновременно из рабочего цилиндра жидкость, придерживая цилиндр;

- осторожно зажать корпус клапана сжатия в тиски и покачиванием рабочего цилиндра отделить его от корпуса клапана сжатия;

- извлечь сальник из направляющей, как показано на рис. 4-42;

- разобрать клапан сжатия, для чего с помощью отвертки осторожно снять обойму с корпуса и вынуть все детали клапанов сжатия и впускного.

Рис. 4-39. Приподнимание штока в сборе с рабочим цилиндром над резервуаром: 1 - шток; 2 - рабочий цилиндр; 3 - резервуар

Рис. 4-40. Извлечение направляющей штока из рабочего цилиндра: 1 - шток; 2 - направляющая с сальником; 3 - рабочий цилиндр; 4 - резервуар

Рис. 4-41. Вынимание штока из цилиндра: 1 - шток в сборе; 2 - рабочий цилиндр; 3 - резервуар

Рис. 4-42. Извлечение сальника из направляющей: 1 - сальник штока; 2 - направляющая штока