РЕМКОМПЛЕКТ
эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Москвич 2141, 2335
Москвич 2141, 2335







Разборка задней подвески

При необходимости ремонта балки, тормозов или ступиц снять тормозные колодки, щиты и ступицы (см. раздел "Тормозное управление").

При износе или повреждении сайлент-блоков рычагов и поперечной штанги их следует выпрессовать из втулок рычагов приспособлением 80-П121, из втулок поперечной штанги приспособлением 80-П122.

Для снятия ступицы заднего колеса или при необходимости замены подшипника ступицы заднего колеса необходимо сделать следующее:

- отвернуть фиксаторы барабана, снять барабан и колодки тормоза;

- отвернуть четыре болта 1 (рис. 4-37) крепления ступицы к фланцу балки и снять ступицу 2;

- снять колпачок 3 ступицы;

- отвернуть гайку 7 (см. рис. 4-32) ступицы (перед отворачиванием гайки для сохранения резьбы устранить замятие буртиков гайки в пазы цапфы);

- снять стопорное кольцо 9 и тремя штифтами 2 (рис. 4-38) приспособления через три отверстия диаметром 6,5 мм выпрессовать подшипник в сборе со ступицей с цапфы 1 способом, аналогичным способу выпрессовки подшипника со ступицы переднего колеса; выпрессовать подшипник из ступицы, надавливая на внутреннее кольцо подшипника. После снятия подшипник к использованию непригоден.

Рис. 4-37. Снятие ступицы со щитом тормоза с балки задней подвески: 1 - болт крепления ступицы к фланцу балки; 2 - ступица; 3 - колпачок ступицы

Рис. 4-38. Установка приспособления для выпрессовки подшипника ступицы заднего колеса: 1 - цапфа; 2 - штифты приспособления